宏光MINIEV本身其实也具备比较不错的便利性。比如在一些相对狭窄的路段，开其他车可能会担心会有剐蹭，需要格外注意，但开着MINIEV就没有这个担心了，车身尺寸小而且开起来还很灵活，能够轻松应对不同的路况。
小尺寸车身为宏光MINIEV带来了另一个好处，就是更方便停车。因为宏光MINIEV不会占据太大的空间，平常上下班在公司楼下，我不用担心找不到停车位，宏光MINIEV能很轻松地找到合适停车的地方。周末出去市中心玩，宏光MINIEV也能在市区的拥堵路况中，找到合适停车的地方，这一点如果换成一般的车，可能都没这么便利。值得一提的是，宏光MINIEV是3门4座的设计，周末出门我也能带上几个好朋友一起，蛮方便的。
另外需要说的是，宏光MINIEV的用车成本也很低。根据我自己计算，宏光MINIEV的每公里用车成本大概是五分钱。我问过身边买了车的朋友，其中一个开本田思域的朋友告诉我，他的思域在市区里平均每公里要4毛多，跑高速才是3毛多，而这样的用车成本在轿车里已经算很低的了。这样一对比，让我对宏光MINIEV的用车成本有了一个更深的印象，让我发现宏光MINIEV其实用车成本可以用“极低”来形容。