在此番的盛典现场，关注度最高的车型当属思域家族中的“新成员”，第十一代思域的Hatchback版本。自2020年东风本田首次引入两厢车型以来，这一细分市场可谓深受日系粉丝们的青睐。历经两年过后，东风本田更加坚定了继续涉足该领域的决心，于是在第十一代思域上市不久后的今天，再次为车友们带来了Hatchback版本的车型。
不同于前代车型仅仅提供传统燃油版动力规格的方案，换代过后的新思域Hatchback在动力系统的分布方面，可以说是空前的强大。此前深受人们追捧的手动挡版本不仅得到了保留，同时为了进一步扩充其两厢车型的份额，并伴随着双积分的日益严苛，新款Hatchback还全新提供了混动的车型版本。
具体参数上，传统燃油的240TURBO车型，将采用1.5T直列四缸涡轮增压发动机，最大功率182马力、峰值扭矩240牛·米，原厂具备有VTEC TURBO技术，变速箱分别搭有以平顺性为主导的CVT变速箱以及更具驾驶乐趣的6速手动变速箱。至于混动版本，据悉新车将以e:HEV而命名，装有2.0L阿特金森发动机+单电机组成的混动系统，综合功率203马力，与之匹配的则是E-CVT无级变速箱。