在动力系统布局完毕后，本田仍没有停下开发思域的脚步，在去年底又为我们带来了第十一代思域HATCHBACK车型。作为最接近TYPE R的一代HATCHBACK，不仅造型相似，还提供有6MT手动版本，让用户从视觉感观到用车体验全方位还原TYPE R的驾驶乐趣。
思域HATCHBACK前脸延续了三厢轿车版的造型，主要在车尾部分有所不同，采用了大角度的掀背式尾门设计，使得尾部线条更加流畅律动。此外在配色方面，思域HATCHBACK还首次引入了双色车身。
动力方面，这次也是一次补全，燃油版车型全系标配240TURBO涡轮增压发动机，并提供有6速手动变速箱以及新型“G-Design Shift”CVT变速箱。与此同时，思域HATCHBACK e:HEV混动版也一并上市，系统综合功率为149kW，最大扭矩315Nm，其WLTC综合工况下油耗最低可至4.61L/100km，带来了“高能低耗”的畅爽驾趣。
真正的性能钢炮，CIVIC TYPE R最后，东风本田还给我们带来了一个大惊喜，那就是原装进口的CIVIC TYPE R将正式引入国内。
新车在HATCHBACK的基础上加入了更多运动化改装套件，包括蜂窝状进气格栅、红色本田logo、标红的字母“R”标识、双五辐式大尺寸轮圈、红色多活塞制动卡钳、轮胎配备了米其林 Pilot Sport 4S 轮胎以及大尺寸的尾翼和一大两小的中置三出排气布局等设计。