可以说思域就是家用运动轿车的典范，然而，思域的优点是运动，缺点也是运动，底盘、动力调校带来运动性能的同时也让它的舒适性相对较差，这是思域始终干不过速腾的重要因素。基于此，十二代思域转变思路，削弱了动力，加强了空间，更加侧重乘坐舒适性，是成功的革新还是“东施效颦”，失去运动性能的思域还是那个广受好评的思域吗？向速腾看齐的思域能否在销量上力压速腾，下面就让我们带着这些疑问来一起深入了解一下。
首当其冲的自然是外观颜值方面的改变了，在这里我不想用升级这两个字，因为我也不知道全新思域的外观设计相比较老款思域是升级了，还是降级了。但是从我的角度来说，全新思域确实少了几分凌厉感，多了几分中庸的味道，比如说尾部的造型包括尾灯、扰流板的设计更加圆滑，前脸大灯和进气格栅一体式的设计，使得前脸在视觉上重心更低，这种扁平化的风格似乎带来更强的运动气息，但是整体看上去又比较内敛，让人欲罢不能。侧面造型有种“小雅阁”的既视感，同时车头更长，又类似于宝马3系，再加上犹如刀割一样的腰线、流畅的车顶弧线、花瓣式铝合金轮毂，十二代思域确实更耐看了。
外观设计本身就是一个“仁者见仁、智者见智”的事情，如果硬要我说一下新款思域的优势，那就是整体风格更加老少咸宜，受众更广了。包括内饰也是如此，传统T型对称式的中控台结合悬浮式液晶仪表盘，贯穿式的空调出风口加入了亮银色网格状装饰，在纯黑色或者黑\灰主色调的烘托下显得更有质感。