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思域动力-整备质量-变速箱

思域动力_整备质量_变速箱

摘要来自:《历经十一代,东风本田思域经历了什么?顶配售价16.99万》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《历经十一代,东风本田思域经历了什么?顶配售价16.99万》的片段:

五十年前(1972年),第一代在日本问世,最早的车型是两厢版本车型,它的后备箱可以单独开启。在动力方面,第一代搭载了本田EB系列的发动机,排量为1.2L,这款发动机是具有两个气门的直列四缸发动机,最大功率仅60马力,峰值扭矩也仅仅93牛·米,与发动机匹配的是4速手动变速箱。我没有经历过那个时代,真的很惊讶这样动力微弱的车型也能发展到现在。

众所周知的是,日本自古以来便以节约而闻名于世,来自这个国家的当然也传承了节约的品质。第一代定位于经济型汽车,轴距长达2200毫米,然而它的整备质量仅仅615千克,这个数据比例真的会惊掉人的下巴。第一代经历了七年时间,销量达到了100万辆,让很多消费者深深记在心中,直到1979年,第二代诞生。

第二代

第二代在1979年七月诞生,刚刚出现,它便具有搭载最大功率68马力的1.3升发动机和最大功率80马力的1.5升发动机的两种动力配置车型,这两种动力分别匹配了4速手动变速箱和5速手动变速箱、Hondamatic2速、3速半自动变速箱四种不同变速箱。在1980年,第二代在美国汽车媒体,甚至被评为最佳进口车型。

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