第十一代思域在海外会推出两种动力系统，分别采用1.5T涡轮增压发动机和2.0L自然吸气发动机。2.0L自然吸气发动机肯定和我们无缘，大家只要知道国产后的第十一代思域将舍弃1.0T三缸发动机，转而搭载尾标为240/180Turbo的1.5T高低功率动力总成就行了。
另外，海外版全新思域三厢车型取消了手动变速箱，全系搭载CVT变速箱。同样让人感到遗憾的是，根据目前已知消息来看，国产版的东风本田第十一代思域也将不再提供手动挡车型。至于“广本版思域”么，也不要抱太大希望。
好消息是，得益于Honda Architecture架构的应用（类似于丰田的TNGA架构），第十一代思域三厢版较上代车型扭转刚度提高8%，弯曲刚度提高13%，拥有了思域史上最强车身结构，并且铝材和高强度钢材用量也有所提高，希望国产后的B柱不再那么脆弱吧。