思域的动力可以说是标杆了，搭载的是220Turbo涡轮增压发动机，完全可以满足日常使用的要求，在直线飞奔的速度成绩是很不错的，起步时不会觉得到迟钝，动力可以说是随叫随到，并且踩下油门提速时也会十分有力度，在0-100km只需8.6秒就能破百。与发动机匹配的是本田的经典CVT变速器，CVT变速箱可以和发动机能够搭配的十分默契，CVT可以给出发动机很宽的范围实现无级变速，让发动机随时保持最佳的工作状态，这不仅让发动机的燃油效率提高，侧面说出思域的燃油经济性也有不错的成绩，百公里只需耗5.4L耗油量。
值得一提的是日产的CVT变速箱频频上投诉网的榜单，在315晚会日产旗下的英菲尼迪也被指出CVT变速箱的问题，该变速箱因为部分零配件没有设计到位，导致CVT会频出故障，而这个变速箱维修的价格却又是高昂的，而日产其实早有发现，早在几年前就开始改进，可笑的是到目前也有车主能被这个问题所困扰。
其实如果试过思域的车都能发现思域的中控台的塑料感极强，据思域车主表示，内饰的用料粗俗点才是真男人，见仁见智，但开上高速才真的知道思域的缺点在哪。思域的隔音效果在同级别中可以说是完全不给力，因为A柱附近会有漏风，导致只要速度上了120，就算坐在隔壁都听不清声音，耳朵不好的人最好慎重，万一买个车还导致耳鸣了多不好。