日前，我们从海外媒体获得了一组全新一代本田思域TYPE R原型车的路试谍图，新奇的是，全新思域TYPE R或将使用混合动力系统。其实，看回第10代思域，从2015年推出至今已经有5年多了，也到了该换代的周期，只是，本次率先推出的是TYPE R版本，新车型有望在2022年首次亮相。
思域TYPE R作为“纽北前驱王”，其实力是无需置疑的，但经过几代的换代，虽然在外观上，依旧是采用了经典的两厢车型作为原型车，但内在的改变，每一代都颇有论点。
高转数自吸——涡轮增压
现款车型在推出之初，在动力系统上，由原来的红顶K20A高转速自然吸气发动机（最高转数达到9000rpm），换成了2.0T涡轮增压，整体的动力表现确实增加了不少，但丢掉的却是高转数所带来刺激感，也少了本田NA发动机的那股魅力。
涡轮增压——混合动力
据外媒的消息称，全新一代思域TYPE R将使用混合动力系统。啥子？混合动力系统？没错，全新思域TYPE R将使用一套与本田NSX（国内的讴歌NSX）动力总成相似的混合动力系统，在NSX上搭载的是3.5T双涡轮增压发动机匹配三台电动机，实现四轮驱动。同样，未来全新思域TYPE R或许也将会配有四轮驱动系统，不过具体的排量以及动力，目前尚未知道。