思域电机-发动机

大家可以看到，在纯电模式和混合动力驱动模式下，本田i-MMD的驱动都是由电机来主导的，这也意味着，搭载i-MMD技术的思域，在大部分的时候，凭借电机低转高扭的特性，便可以让车辆拥有更快的起步和加速性能。

目前本田第三代i-MMD的2.0L混动系统，以雅阁混动为例，它的功率达到了135kW，扭矩达到了315N·m，这样的动力已经足够保证车辆的全速域动力输出，如果第四代i-MMD在电机性能上进行优化，那对于思域这样的A级家轿来说，显然会带来更强的动力性能。

而对于发动机直驱模式，此模式其实就相当于手动变速箱的最高档，虽然仅靠发动机来驱动，但此时它始终运行在高效率区间，同样可以保证充沛的动力输出。所以不管是起步、加速还是高速巡航，本田i-MMD都能匹配到，对于思域来说，相信也是可以从容应对不同的路况。