在驱车进入“全员鄂人”的车流中时，逼仄的跟车距离以及“见缝插针”的武汉司机让驾驶成了一场不弱于下赛道的挑战，这种紧张时刻，车辆操控性的重要性就凸显出来了，转向要灵敏，变道要及时，因此拥有VGR可变齿轮比率的第十一代思域，能够凭借额外的两个纯机械转向齿轮，实现高速且稳定的变道；同时我们也借用它全系标配的Honda SENSING辅助，让我们在紧张变道的过程中，能够及时躲避其他车辆的 “路怒行为”，也就是说能让我们在避开危险驾驶的同时保证我们能够及时驶入最优车道。
提到了交通拥堵，就不得不提到油耗，第十一代思域得益于240TURBO缸内直喷涡轮增压发动机和CVT变速箱两大技术，使发动机热效率更高，能够带来更好的燃油经济性，并且在第四代i-MMD双电机的加持下，第十一代思域综合工况下的油耗最低可达4.39L/100km。有了思域这个好搭子，我们就算是高峰堵车也没那么担心油耗问题啦。
当然交通的痛可不止有拥堵，部分路段的坑洼也会让驾驶的体验大打折扣，对于常年驾驶的人来说，优秀的底盘调教和悬挂尤为重要，思域远超同级的悬挂让它在坑洼颠簸路段仍能保持平稳，为我们本次拍摄提供了决定性的助力。
