所以，如果你的车原厂用的就是比较一般的冷却液，或者后期更换成了比较一般的冷却液，那么确实是需要2、3万公里就更换的，否则水箱里里形成的水垢，就有可能导致散热器局部堵塞、水泵工作效率下降的情况，最后造成发动机水温逐渐升高。
冬天因为天气冷可能不太容易察觉，但一到夏天车上空调一开，再稍微堵堵车，冷却系统压力变大，这个问题就会爆发出来，发动机就高温预警了，所以这种情况该换冷却液确实得换。
那么用长效冷却液的车，真的可以20万公里或者10年后再换冷却液？
理论上确实可以，因为它们采用了更好的缓冲剂，来缓解乙二醇的酸化，并且用了更贵的有机酸缓蚀剂，但也需要定期检查，思域的说明书上甚至要求每次加油的时候，都要看一看，我个人觉得这个稍微有点儿离谱了，大家每次保养发动机时检查一次，其实就可以了。
自己动手检查主要看两个方面，第一个是看冷却液的量够不够，因为很多车型冷却液副水箱，并不是完全透明的，所以可以用一个强光手电筒，或者打开手机电筒贴在壶上，就能看清楚水位了，只要防冻液液面在最低限和最高限之间，就没问题；