本田思域Civic在2021年推出了现款的思域车型，2022年增加了e:HEV版本，有消息称它将在2024年冬季迎来首次小改款。同时，在初代思域Civic车型销售周期里基于常规车型开发的并因此受到欢迎的传统运动车型思域「RS」可能会重新加入思域的车系序列中。
提到Honda Civic RS（本田思域RS车型），很多车迷朋友都知道这是一款传奇的运动型号，曾在初代车型时期让当时全世界的车迷都为之疯狂。近年来，本田思域RS版本设定在Fit和N-ONE上，主要是内外饰的装饰为主，并没有进行很多硬核化的运动调校（也是最原初的“本格”特性）。
新添加的本田Civic RS思域RS车型不仅有专用前脸以及一些外观设计的变更，和带有红色缝线及装饰的运动型内饰，这些“外观上的运动调校”是必须的，而且据说还将采用美国运动级别「Si」的悬挂系统，这确实是相当硬核也相当符合原初车型特性的设置了。
有消息指出新增的本田Civic RS思域RS车型的动力来源是一台直列4缸1.5L VTEC涡轮增压发动机，不会设置e:HEV版本，这就让其驾驶乐趣和玩具属性显得相当纯粹。这款涡轮增压发动机在基础车型中的数据表现是182ps/24.5kgm，而在RS车型中，有消息称功率会提升至200ps/26.5kgm，换算为中国市场常见单位的话也就是最大马力 200Hp，峰值扭矩表现为 260 N·m。