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思域空调-座椅-动力

思域空调_座椅_动力

摘要来自:《“归来依旧是少年”的全新思域e:HEV:潮流与传统的碰撞》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《“归来依旧是少年”的全新思域e:HEV:潮流与传统的碰撞》的片段:

内饰上,全新e:HEV延续了燃油版车型的内饰设计和整体布局。配备了全液晶仪表盘+9英寸悬浮式中控大屏,左侧是三幅式真皮多功能方向盘,加上网状内部设计的贯穿式空调出风口,增添了科技感,打造了浓郁的运动氛围。空调控制区域还是保留了部分的实体按键,虚拟按键和实体按键相结合的设计,传统和新潮的碰撞,也擦出了一些不寻常的火花。打孔皮座椅填充物软硬适中,有很好的包裹性,一家人长途旅行驾驶也不会觉得累。

新车在配置方面,采用了Honda SENSING安全超感系统、双区自动空调、卡片钥匙、前排座椅加热、12扬声器BOSE音响(具有主动降噪功能)等。同时,由于新车的电池组放在后排座椅下方,因此丝毫不占用后备箱行李空间。e:HEV还提供三种驾驶模式:起步时使用电池里的电量驱动(电驱)、电量不足时发动机提供电力驱动车辆(混动)、低负载的高速状态下发动机直驱。

动力方面,全新e:HEV搭载了第四代2.0L阿特金森循环自然吸气发动机加双电组成的混合动力系统,并与E-CVT变速器相匹配。其中2.0L发动机的最大功率为105kW(143Ps),峰值扭矩为182Nm,驱动电机最大功率为135kw,驱动电机最大扭矩为315N·M,WLTC百公里综合油耗为4.39L。

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