依旧是运动路线，但相比上一代收敛不少，似乎缺乏了点个性，混了点“雅阁”的血，前任思域外形也属极端，爱着一见钟情，厌者不屑一顾，倒是简约从容之后更贴近所有人的审美，辨识度确不比以往，前后脸变化居多，分体式进气格栅搭配压低的引擎盖，大灯和前雾灯变化居多，五辐花瓣式轮毂及雅黑的后视镜及车门把手，外观细节做得不错，但仍不比内饰进化得强。
内饰
第十一代思域的内饰在同级横向对比中很上档次，于旧款思域不可同日而语，全液晶仪表盘、悬浮式中控触摸屏、横贯式金属蜂窝网格出风口、电动全景天窗加上真皮+麂皮绒混搭座椅，让人挑不出毛病，仪表盘和中控的尺寸、观感及实用体验也上一个档次，各处按钮、接口等细节也有进步，
前排车门新增了红色氛围灯，还新增了电动折叠和锁车自动折叠，后排空间有小幅度提升，后备箱倒是没什么变化，不过掀开后备箱地板可以看到新增了缓冲隔音材料；另外还新增和升级了很多配置，全系配10个安全气囊和被动行人保护装置，安全性better。