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思域内饰-动力-发动机

思域内饰_动力_发动机

摘要来自:《「御风派」回归“简约”才是唯一出路!如何评价11代思域?》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《「御风派」回归“简约”才是唯一出路!如何评价11代思域?》的片段:

再来说说内饰方面,据日本设计师的说法,为了消除“视觉噪音”,11代用来大量的横向线条去打造内饰,设计风格“很”。说白了,消除“视觉噪音”就是“简约设计”,比如说,简约的中控台可以减少反射到前档玻璃的“倒影”,横向线条可以增加视觉宽度,让看上去不再像紧凑的A级家轿。


唯一需要担忧的是,除了蜂窝状的空调出风口的清洁问题,或许,清洁软胶是常年必备的神器来了。



至于动力部分的,完全可以直接忽略了,因为它依然是10代的配方,但依然对它做出来多方面的改良,例如:排气门增加VTEC、升级新款涡轮、优化燃烧室形状、燃油供给装置等等,而动力就比10代1.5T提升了7匹。


不过,这对于汽车玩家来说,似乎不痛不痒,当然,只要保留这颗1.5T地球梦,我相信汽车玩家怎么吐槽11代的不好,也轮不到黑它的发动机。要知道,刷个HONDATA一阶程序就能做到233马力/352牛·米的数据,还是相当的香!

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