因此这就让很多人想不明白了，双离合的变速器换挡快、效率高，怎么就招不来丰田、本田的喜欢呢？双离合的原理，简单来说就是两套手动变速器组成的，一般相连的档位会被错开，布置在两套齿轮上，两个离合器分别控制了两套齿轮与发动机的连接与断开。
双离合最厉害的地方就在于，可以预先把下一个要换的挡位先结合好，也就是预先结合的这个挡位所在的齿轮组，处于与发动机断开连接的状态，等到需要换到这个挡位的时候，只需要分离原先结合着的离合器就可以了，同时结合着另外一个离合器就可以完成换挡了。
双离合的主要优点其实就是省油，而对于日系车来说，采用CVT变速箱的主要特点也是省油。就以大众速腾和本田思域为例子，思域的1.5T匹配CVT版本和速腾1.4T匹配的双离合相比，油耗甚至是要更低一点点的，1.4T的速腾工信部油耗是5.9L/100km，而1.5T的思域工信部油耗是5.7L/100km。