此外，由于车长超过了4.5米，所以全新思域两厢版的后备厢纵深也与三厢版差别不大，加上掀背设计以及后排比例放倒，它的装载能力甚至还超过了三厢版。这种紧凑型两厢车依旧有不少忠实拥趸，相信跟掀背结构的实用性也是分不开的。
动力方面，正如前文提到的那样，全新思域两厢版推出了燃油版和混动版。其中，燃油版全部搭载高功率1.5T发动机，最大功率182马力，最大扭矩240牛·米。
传动部分，除了CVT无级变速箱之外，令不少车迷心心念的6MT手动变速箱终于“回归”，官方说6MT变速箱升级了换挡机构的部分组成零件，提升了换挡手感以及整体耐久性。只不过，15.99万元的价格仍旧是“高配专属”。
新车还提供了2.0L e:HEV第四代i-MMD油电混动系统，系统综合功率达到203马力，传动系统匹配E-CVT变速箱。底盘方面，新车采用前麦弗逊后多连杆独立悬架结构。
鹏友说：
14.59万元起售，最高卖到17.99万元！很显然，“高性价比”这几个字很难跟全新思域两厢版联系起来。但是，正如开头所讲，这种两厢车依旧有其独特的魅力，目前市面上可选择的车型本来就不多，相信全新思域两厢版仍然会有一部分忠实的受众。更何况，TYPE R卖到42万还加价，15.99万元的6MT版本就是最好的“平替”，这次一定？