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思域着车-车载导航

思域着车_车载导航

摘要来自:《前后换过4辆车,总结了12条买车“铁律”,很戳心但很受用》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《前后换过4辆车,总结了12条买车“铁律”,很戳心但很受用》的片段:

但当自己买了车,过了新鲜期,开始越来越不喜欢开车了,到处拥堵,有时候找个停车位找到崩溃,据相关研究数据,国内私家车年平均行驶里程超过90%都在5000-15000公里,而且逐年下降,很多车子停车场一停就是几天甚至几周。

有人甚至说,用买车、养车的钱来打车,二三十年也用不完,尤其是一年出行比较少的情况下,买车只能是徒增负担,从经济账来说,确实买车不划算,但只针对预算有限的人群,想提高生活质量,那另当别论。

第三种人群:为了“面子”买BBA

大部分人买车时确实需要用车,但也有很多人买车是跟风,攀比心理,甚至有的人为了所谓的“面子”,原本手里并不宽裕,看到身边很多朋友都买了BBA这些“豪车”,宁可贷款也要挤进BBA阵营,可结果自然是后悔不已。

绝大部分人群买车都是家用,也就是一个简单的代步工具而已,10多万的车完全可以满足代步出行,但总有人觉得车价太低,开出去没面子,于是咬咬牙,贷款也要买BBA。

买了之后才,以前觉得BBA很不错,但此时BBA那份“优越感”再也找不到了,因为还有更多更贵的车,根本没法比。反而因为打肿脸充胖子,让自己压力倍增甚至负债累累,最终得不偿失,后悔都来不及。

第四种人群:父母给子女买车(不满23岁不要买车)

有钱的家庭无须多说,该买就买,但绝大部分父母都是普通家庭,当子女进入大学或者刚步入社会,有的父母就想凑钱给孩子买辆车,其实对于经济并不宽裕的家庭来说,不仅增加家庭负担,还会增加子女负担。

这类例子太多了,我的一个亲戚,辛辛苦苦攒了十几万,他孩子毕业后自主创业,想买辆车,于是家里把所有积蓄给了孩子,孩子自己贷款10多万,买了一辆20几万的车子,本想着车子能帮助孩子更好创业,不曾想车子却成为负担。

创业初期,本身就没有积蓄,收入不稳定,经常需要投入成本,但孩子却把这部分钱花在了养车、还车贷上面,好钢没用在刀刃上,创业成效甚微,最后入不敷出。

同样是创业,前期不买车、不买房,把资金都投入在创业上,摸爬滚打几年,慢慢挣了钱,才开始买车、买房,这是两个很现实的例子。

分享在最后

第一件事:买车容易养车难

我们来算算一辆10万的家用车,一年到底需要花费多少钱?

1、保险:交强险+车船税+保险费用平均每年算3000元;

2、油费+过路费:一年行驶15000公里,加92号汽油,现在92号汽油算8.5元,百公里油耗算8L,算下来一年油费大概需要10000元左右,高速通行费算2000元。

3、停车费:以月租车位来看,各个地区不一样,以平均月租300元来计算,一年3600元,加上临时停车费用,一年至少4000元以上。

4、保养、违章等费用,每10000公里保养1次,大小保养平均算下来,一年保养费算1000元,洗车、维修、交通罚款等费用算1000元/年。

这样算下来,一年最低需要支出2万以上,也就是说平均每个月最少需要2000元。

第二件事:为“鸡肋”配置花了冤枉钱

其实汽车上很多功能都是“鸡肋”,看似高科技,实用性却很小,比如说,自动启停、自动全景天窗、远程启动、HUD抬头显示、大灯自动清洗、车载导航等功能,为了这些不实用的功能却需要多付1-4万不等,完全不划算。

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