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思域车身-发动机

思域车身_发动机

摘要来自:《本田思域:我8.6秒破百!马自达3:我有“东方宝马”之称》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《本田思域:我8.6秒破百!马自达3:我有“东方宝马”之称》的片段:

而如今的,不仅在设计上独树一帜,拥有长长的车头,而且更是融入了最新的操控技术,通过车身结构的独特设计,以及相关技术的加持,将操控性能变得更为强大,真正达到了“人马合一”的境界,并且对于现在的,更是获得了“东方宝马”的美誉。

对于品牌的车型,通常都是采用前置后驱的设定,由于发动机更靠近于驾驶舱,所以车头大都比较长,与此同时,它能够实现前后比重的最大平衡,即便是在弯道中急速驾驶,也能够让车身保持稳定姿态。

而对于的车型,直观的看上去,会发现它就跟一样,无论是轿车还是SUV,也都拥有着长长的车头,虽然是前置前驱的设定,但相比同级车型,由于发动机位置更靠近车辆中心,在平衡感方面,有着更优越的表现,这也正是它被誉为“东方”的重要因素之一。

当然,一款车型想要拥有完美的操控性能,不仅在结构上与众不同,而且在技术上,也要拥有自己独特的优势,对于来讲,它不仅搭载了品牌首创的“i-DM人马一体驾驶评价系统”,让“人马一体”驾乘愉悦终于变得可视化、具象化,增加了人与车的互动性。而且通过技术的优化,让的操控不仅得以延续,而且变得更为强大。

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