此时，本田正式规划了初代飞度接替思域空下来的小型车位置，而思域的任务则是更高级化、大型化。车身高度比六代高了将近100mm，导致两厢版本看起来更像个小MPV，三厢版本空间也大了不少，所以上市之后，就成为了日本的2001年度车型。
为什么不该叫思域？因为在这代，本田放弃用了十几年、三代车型的四轮双叉臂独立悬挂，给前轮换上麦弗逊悬挂。后排也通过把排气绕到车身两侧的方式做成了纯平地板，这也就意味着除非把底盘从中间扣开，否则很难改装直通排气。
再加上七代思域的主力发动机变成了D16V和D17A，前者性能低，后者太冷门。这些DEBUFF迭加起来，七代思域的空间是大了，油耗也低了，但操控性和改装潜力基本就是坤坤按门铃，菜到家了。无论销量还是口碑，都被同时期推出的第五代高尔夫爆杀。
