也曾有人向思域发起过挑战，比如某媒体的多车专业拆解和测试，思域前防撞梁的铝合金材质大尺寸吸能盒，用料更扎实，让思域成为了合资品牌里的“独一份儿”。结果显而易见，四大拆解项目实力第一，毫不拖泥带水。即便是在中保研严苛的碰撞测试中，思域的25%偏置碰撞也顺利拿下了G的最高分。
要说思域有什么致胜法宝，其实只有简单的一句话——比车主更懂车主，比车主更重视安全。
2023年8月31日，J.D. Power发布的2023中国新车质量研究SM（IQS）显示，思域就以184个PP100的成绩继续领跑中型轿车细分市场新车质量第一。
“水上漂”
江湖强者，必然擅长飞檐走壁，水上漂。要稳，思域搭载的第四代i-MMD双电机混合动力系统，有着出色的燃油经济性和稳定性。要快，思域有最大功率135kW，最大扭矩315N·m的双电机，动力输出强劲。
而历经25年沉淀的本田i-MMD混动技术，让思域底气十足，讲可靠性，有独特的结构和优秀的机械耐久性。思域也做到了动力输出和燃油经济性的完美平衡，这是天赋，也是硬实力。
与这些特性和认可环环相扣的，是思域给到驾驶者的乐趣。好开不贵，劲大省油，思域给的快乐，简单而又直接。
“江湖义气”
行走江湖，除了要有实力，还得讲义气。思域的义气，便是和超200万用户一起共建的高保值率。
思域的形象一直很亲民，没有高昂的售价，在年轻人们触手可及地方，思域成为了首选。它能历经风雨，因为它安全又有扎实的用料。它能长久驰骋，因为它动力好又有操控。
只有当可靠耐用、高保值率、性能出色、价值稳定等多重因素集合在一起，才能洞穿二级市场，思域由内而外的高品质做到了。在全球知名研究机构J.D.Power的2023年中国汽车保值率风云榜上半年榜单中，思域拿下了紧凑型车级别的保值率第1名。
但你要知道，保值率这块试金石，试出的只是思域在汽车市场的上限，而非思域这台车本身。
“武林豪门”
所谓，英雄各有见，何必问出处。思域的强大，一直刻在基因里。自1972年诞生以来，思域便成为了赛道上超越极限、永不褪色的运动标杆，更是全球2700万用户心中的信仰之车。
传承至赛道的基因，从一开始就决定了思域不会是泛泛之辈、无名小卒。就像东风本田DHRT车队持续奋战在赛场中，成为CTCC和TCR China上不容忽视的传奇劲旅。在这里，思域回归纯粹，展现出这个品牌的赛道实力和汽车竞技运动的魅力，屡获荣誉。
英雄惜英雄，东风本田的表现，也吸引到了国际巨星、赛车手吴彦祖的加盟。他本来就是TYPE R车主，改装达人和本田S800车主，思域也曾陪伴他挑战北美耐力赛。所以他和无数的粉丝一样不仅懂思域，还有和思域一样，有着对赛道的执着与热爱。
