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思域黑色-车门-独立悬架

思域黑色_车门_独立悬架

摘要来自:《本田思域typer,红头机+赛车尾翼,330马力,极速破》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《本田思域typer,红头机+赛车尾翼,330马力,极速破》的片段:

车身基于两厢版思域打造而来,由Honda Access提供的选装件非常丰富。红色的反光镜外壳十分醒目,黑色的车窗装饰条、黑色的宽体侧裙以及大量掏空处理,很有宽体跑车的韵味。双五辐式大尺寸轮圈以及红色的多活塞制动卡钳,让新车展现出了极具战斗范儿的风格。最引人注目的全碳纤维后扰流板,夸张的底部扩散器搭配着中置三出的排气,也更加符合它的市场定位。

打开车门,还未进入车内,在车门门槛处还可以选装可发光的“TYPE R”标识,以及车外迎宾投影,在伴随着动态氛围灯,上车前很有仪式感。车内的布局大家也再熟悉不过了,基本上照搬了现款思域的设计。只不过在用料方面,新车采用了大面积翻毛皮材质,通过红色的双缝线进行无缝拼接,中控台、档把周围和门板四周采用红黑相间编织的碳纤维材质面板装饰,提升了整车的档次感。配备了全液晶彩色仪表、悬浮式设计的中控多媒体显示屏和贯穿式空调出风口设计,看上去更加舒展。Honda Access还为六速手动变速箱的挡杆提供一种采用阳极氧化铝制成的黑色挡把头,并用红色皮质材质包裹,显得格外精致,也保留了一丝机械质感。

动力系统是思域Type R的亮点所在。全新思域TYPE R的2.0T涡轮增压四缸发动机可能还将会有不同的动力规格,日规版本的最大功率或将达到330马力,最大扭矩可达420牛·米。传动匹配了6速手动变速箱以及前轮驱动系统,车身结构也均以两厢掀背车型为基础打造。底盘和悬架方面,它的前悬架采用经过优化升级后的“Dual Axis Strut”的麦弗逊悬架结构来自家的双叉臂式独立悬架的组合保证了整车的操控性。性能上该车的百公里加速小于6s油耗7L。

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