第一代思域于1972年7月11日上市，这也是当时最为经典的两厢版本之一。这款汽车是本田公司从美国引进的第一辆具有现代气息的三厢轿车，也是全球销量最大的三厢车型之一。它以其出色的动力性能和外观造型吸引着众多消费者的目光。本田是最早提出“买发动机送机”理念的汽车品牌之一，当时它采用了1.2升直列四缸发动机加4速手动变速箱的动力组合，在当时的条件下，每公里油耗只有12.3秒左右。之后思域于1974年10月份发布运动版1200RS，1976年产量已达百万。
思域在1979年7月份迎来自己的二代，那时候把二代思域大致划分为1300和1500两条主线，这两条主线上都配备有两个不同动力总成。1980年初，思域开始在国内各大汽车媒体上进行宣传，并在同年推出了《最佳进口机型》杂志。第二代思域在外观上延续了两厢五门版车型的设计风格，在车内空间方面也有较大改善；再次，在底盘悬架系统方面进行了改进，采用了第一代的前后独立悬架，使得整车的操控性有了很大程度的提高。同时还增加了前束角、侧倾角度和横摆角速度等多个安全指标。另外，为了能够让用户更直观地了解到该车型的性能特点，在外观方面进行了全新造型。终于在三年的时间里，因为第一代思域取得了成功，所以才使得第二代车型获得了巨大的提升，而且累计生产数量还达到了300万辆，总体销量和知名度都在世界范围内实现了质的跨越。
同样是这一年（1983年）第三代思域出现，更新一代思域对车内乘坐空间开始有更多关注，轴距方面产生更大改变。1.5升排量的发动机搭配5速手动变速箱是当时思域最重要的特点之一，它赋予了整车更多的运动基因。1985年之后，随着四驱车型的出现，人们对于车辆的操控性能要求越来越高。而在这之后，为了进一步丰富其产品的种类和功能，也是为了更好地满足不同消费者的需求,”四驱系统“被引入到了思域旗下的Si系列车型中（1984），通过对Si车型进行改进，使之能够与奥迪的”S级“车型相抗衡，并且在外观、运动性能等方面都有了一定程度的改善，但是相比于普通版而言，在动力、变速箱、悬挂等基础运动部件上仍然存在着一些不足。而这次又是以2.5升排量的V6为基础进行改进。为了满足消费者对车辆动力性及燃油经济性方面更高的要求，此次改款后的思域增加了三挡变速系统。改进后的动力系统使这款车能够实现8.1 s破100的加速效果，这一数据成绩在当时对一款小排量日系车而言着实令人惊喜。