动力方面，新一代思域全系搭载1.5T发动机，提供高低功率两种版本，180TURBO”和“240TURBO”最大功率分别为95kw和134kw，老款的1.0T三缸发动机被取消。传动系统方面，与之匹配的是均为CVT变速箱。作为参考，现款思域提供1.0T发动机和1.5T发动机两种动力系统，最大功率分别为92kw和130kw。
作为本田汽车旗下一款紧凑型轿车，思域已进行了11次换代升级。2016年，东风本田将思域引入国内生产销售后，其销量一直稳居国内轿车榜前列。数据显示，2017年-2020年思域年销量分别为17.25万辆、21.81万辆、24.40万辆、23.30万辆。进入2021年之后，由于新车换代在即，或是受到芯片短缺的影响，思域的销量并不乐观，前8月累计销量为8.2万辆，其中6-8月销量分别为8816辆、7836辆、7230辆。
第十一代思域在海外市场提供三厢版和两厢版车型选择，目前国产版只率先推出了三厢版本，而后续还将推出两厢版车型。作为一款合资紧凑型轿车，思域的竞争对手主要包括马自达昂克赛拉（11.59-18.99万元）、丰田卡罗拉（10.98-14.58万元）、大众速腾（13.59-16.59万元）等主流合资轿车，广汽传祺最新推出的影豹（9.83-12.80万元）也被视为其竞争对手。从销量上来看，思域领先昂克赛拉、菲斯塔、领克03等车型，与速腾、卡罗拉等车型相当，不及轩逸、朗逸。
随着全新一代思域上市，广本版“思域”的上市也在渐渐逼近。此前，广汽本田一款名为INTEGRA的全新紧凑型轿车申报图在工信部披露，该车是东风本田思域的姊妹车型，虽然官方暂未对新车进行宣传，新车的命名也暂且未知，但是有望在广州车展上亮相，最快在四季度正式上市。