再从动力方面来看，新款的思域都是采用1.5T发动机，最大马力177Ps，最大扭矩220牛·米，这样的性能参数，可以说是不错的表现了，不过小排量发动机的普遍缺点就是低扭表现令人头疼，思域也是有这样的缺点，只有转速达到2000转以上之后，才会有明显的爆发，初段软绵绵的加速感并不好受，中后段加速感还是比较不错的，可以感受到1.5T发动机充足的动力储备。
如果认为思域的外观运动，那它跑起来也一定能体验到速度与激情的话，那可能就要失望了，思域的整体调校还是偏家用的，发动机输出还是以平顺为主，驾驶起来更平淡，没有所谓的推背感，也没有换挡的顿挫感，这当然不算是缺点，不过对于喜欢驾驶的消费者来说也不算优点，就是平平淡淡日常风。
思域的变速系统采用CVT无级变速和6挡手动变速箱，虽然现在手动挡比较少见了，不过一些喜欢驾驶的用户还是会购买手动车型，享受更有趣味的驾驶体验。不过思域的6MT变速箱手感偏硬，平时换挡需要花费一些力气，就日常驾驶来说，还是轻盈的手感更合适一些。