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思域发动机-扭矩-变速箱

思域发动机_扭矩_变速箱

摘要来自:《瑜亮之争,思域、次世代马自达3昂克赛拉究竟怎么选?》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《瑜亮之争,思域、次世代马自达3昂克赛拉究竟怎么选?》的片段:

一个“买发动机送车”有着梅西一般实力的地球梦1.5T,“秒天秒地秒空气”;一个力推创驰蓝天技术,从发动机到变速箱再到底盘,和拜仁一样力求完美协作的“人马一体”操控。那么这“这两支球队”又会碰撞出怎样的火花?谁才是你心仪的产品呢?

驾控性能:两种风格,两种打法

巴萨和拜仁两种球风、两种打法,呈现出来的不仅是比赛的结果,也为观众带来了不一样的体验。同理,思域和次世代马自达3昂克赛拉不同的动力取向,也为驾驶者营造了不一样的驾驶乐趣。

先来看擅长进攻的巴萨,核心无疑是梅西,精湛、细腻的球技是个体能力闪展腾挪的巅峰,就像本田地球梦1.5T发动机,VTEC技术+缸内直喷,一系列成熟领先黑科技让其拥有最大功率177马力、最大扭矩220N·m,确保百公里加速最快可跑进8秒内,起步快、加速猛,如同梅西的过人突破,畅快淋漓。

但好马也需好鞍配,梅西再出众,也需要队友的喂球,曾经的“MSN”,内马尔惜走巴黎,苏亚雷斯廉颇老矣,如今在巴萨的梅西实力再难发挥到极致。这就好比的CVT变速箱,虽然它在一定程度上“中和”了涡轮的迟滞,营造了更平顺、舒适、经济的动力体验,但同时也限制了涡轮的爆发,少了AT变速箱那种档位吸入、升降的乐趣。

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