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思域性能-车窗-轮毂

思域性能_车窗_轮毂

摘要来自:《3毛一公里,操控给力,开过都说好!首试两厢思域混动版》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《3毛一公里,操控给力,开过都说好!首试两厢思域混动版》的片段:

两厢好看吗?在我的审美里,它并不属于两厢车里的颜值第一梯队,远远看过去,甚至侧面看有一点点“跷脚”的感觉(可后期换一套短簧)。但如果你有一些些JDM情怀,那在这种“性能滤镜”下,车辆还是能一下就变得迷人起来。

和普通版本相比,两厢前脸最大的变化就是用上了一个蜂窝状的进气格栅,虽然是很细节的东西,但强调运动嘛,该有的还是要有。至于其他方面,车辆就没有做更多的变化,不过在车窗饰板上,车辆没用上漆面材质,这在这台以颜值为卖点的车上确实比较可惜。

当然,两厢外观的重点肯定是尾部,相比于十代两厢版本,十一代两厢在造型上更有“日规”味道,换句话说,更对味;类似贯穿式的尾灯设计,然后左右两侧做一个回型镖风格,再配合卤素灯泡的白色倒车灯,很日系。

关于轮毂选择,从此前透露的信息看,车辆是有16、17、18寸三个选项,不过在试驾现场,我们看到的基本都是18寸轮毂,包括唯一的手动挡车型也是18寸,而这也就意味着十一代两厢手动版在配置上可能同样以高配为主,价格不会便宜。

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