而思域e:HEV的底盘方面带给我们的感受，依旧偏运动化，在通过一些细微颠簸路段时，路感比较明显，但真正激烈驾驶起来，又会感觉悬架支撑性的表现，略微差了点儿意思，这点在起伏较大的路面上感受比较明显。运动又偏家用化的设定，也是本田对于驾驶感受与日常实用性上的结合。
针对家用化的设定，思域e:HEV的整体行驶质感提升了不少。我们能够很明显的感受到在高速行驶时，车厢内的共振、异响，包括胎噪和风噪，整体的隔音，明显要比十代思域来得出色，不能说有多优秀，但是这确实也是一个质的进步。
单说产品力，思域e:HEV的表现是出色的，作为家轿选手，混动的油耗表现是其优势之一，意料之外的是动力响应上的突出。大家购买纯电动车无疑是为了更智能的体验、更低碳的出行、更低成本的费用，在驾驶感受上，思域e:HEV开起来的感觉是很像纯电动车的，占据了纯电动车优势的同时，还拥有了燃油车的续航优势。
