事实上，有关INSPIRE的产品问题并不少。翻看第三方投诉网站就可以发现，涉及发动机的问题包括异响、机油增多、抖动、机油乳化等，另外专项系统方向盘不正、悬挂系统吃胎偏磨问题，以及车身附件生锈、共振、异响等投诉也很多。
当然，不只是关INSPIRE，其它产品的用车投诉也不少。而就在最近的4月份，就有艾力绅发动机异响、本田CRV新能源电路故障、本田URV转向系统抖动、车身共振、思域安全带故障、车身异响、XR-V发动机异响、哥瑞发动机无法启动、异响等问题。
有一说一，看到东风本田被投诉的这些问题，小编多少还是有些震惊。看来，以品质可靠稳定著称的东风本田，开始变了！
中肯的说，东风本田销量的下滑，除了跟产品品质下降有关，也跟其不思进取有着莫大的关系。都知道，2022年称得上是中国新能源汽车市场的真正崛起之年，不只是造车新势力呈现出更加蓬勃向上的发展态势，诸多传统燃油车企也在不断加码新能源产品。
与之相悖的是，东风本田在新能源产品方面的布局依然落后，主销新能源产品只有e：NS1、CRV e-PHEV两款车型，且销量极差。更重要的是，这两款车从外形上，和燃油版本的缤智、CRV并没有太大区别。说白了，依然是油改电的套路。就这，如何与比亚迪等国产新能源汽车品牌竞争呢？
