所谓头段就是最靠近发动机的这段排气管，这玩意儿一改绝对是大改，不仅是改了头段排气，注意看涡轮，上面有两个标签撕毁无效了，自己买过配件的朋友都知道这个标签代表什么意思，没有哪个原车部件上有这个标签，真相只有一个，那就是改过涡轮，改过更大的涡轮。
变速箱的机脚是拆过的，并且变速箱还有过解体，起初二鹏以为是经常暴力驾驶，弹射起步什么的，把变速箱拉坏了，转头一想，这个是手动挡呀！耐造的很！那么变速箱解体就还是改装的因素，但是具体怎么改的就超出二鹏的知识范畴了！如果有懂的朋友可以给咱们科普科普。
油水电这一块是没有问题的，对于一个改装玩家来说，油水必须用最好的，机油得用0W-30的或者更好的，防冻液、刹车油和变速箱油也是要换最好的。
来到车里检查内饰，因为要检查座椅螺丝，方向管柱，地毯下边的地板，门槛空腔等部位，二鹏一开始就把头埋在下面。估计副驾的小姐姐觉得有点儿尴尬，主动下车站到了旁边。
主驾驶座椅没有任何磨损，成色崭新，这是因为小姐姐之前改装过六点式桶型赛车座椅，所以原车座椅是放在仓库里吃灰的，骨架都给放生锈了。
副驾驶座椅锈的更严重，小姐姐说这边的座椅是放在仓库里面最下面的，这么长时间锈了也正常。
地毯由于激烈驾驶被磨破了一点，方向机管柱上没有一点锈迹，也没有任何拆卸，仪表台固定螺丝拆过，但是里面干爽无生锈，保险盒里面也没有泥沙残留，泡水涉水是不太可能的。
方向盘改装过赛车方向盘，安全带改过六点式安全带，所以相关部位都有动过的痕迹，方向盘中间的安全气囊也动了。车里的大部分内饰板都有拆装，这与泡水的维修情况很像，但是确实没有泡水。后排座椅也是为了减轻重量全部拆下来过，就除了顶棚和中控没动。