全新思域针对外观、内饰、动力等方面都作出了优化升级，不过对于这个外观来说，可以说是褒贬不一，喜欢的是真喜欢，讨厌的连看都不看一眼。不过这不是重点，重点是试驾，我们选择的车型是240TURBO CVT劲控·C位客特别版，有人会问了，为什么不选择1.5T版本？原因很简单，1.5T发动机大家已经非常熟悉，没有试驾的必要了。这台车属于混动版，虽然车重高于燃油版，但动力表现极佳，破百时间不到7秒，可以给您百分百的驾驶信心。
虽然同样采用CVT变速箱，但是在整个行驶过程中，低速行驶中没有油门迟滞状况，这一点表现良好，毕竟谁也不想自己的爱车顺畅感及起停响应灵敏性这方面出问题。不过在高速行驶中中后段动力表现稍微有些乏力，或许这就是思域为什么被定性为运动家轿而不是性能车的原因，说实话，如果您真的想追求性能，思域真的不能满足你。
再来说说底盘舒适性，在城市道路当中，前麦佛逊加后多连杆独立悬架的整体表现还是不错的，但是依然有一些小瑕疵，比如对于细小的颠簸过滤处理，而减速带跟颠簸路面下滤震性表现一般，也许这就是运动轿车的“通病”。不过在隔音方面相比十代车型进步不少，虽然胎噪跟风噪问题依然存在，但表现已经达到了中等水平，对本田而言，这已经有了很大进步。不过有一点必须表扬一下，在车身稳定性方面这台车保持了超高水平，再加上人体工程学座椅的加持，这台车整体的驾驶感受还是非常完美的。