编辑小结：外观设计方面，全新思域虽然舍去了非常运动化的外观设计，取而代之的是相对更加大众化的设计风格，但是在设计细节方面，全新思域还是保留了不少运动化的设计元素。对比另外两款车而言，全新思域的外观设计还是有一定的优势，只是不那么明显罢了。
内饰设计升级：全新思域的弱势项目完成逆袭
对比完三款车的外观设计，接下来我们来对比一下三款车的内饰设计如何。
全新思域的内饰设计有很大的进步，坐进车内，悬浮式的中控屏幕和全液晶仪表的搭配还是让我们眼前一亮。唯一的遗憾是两块屏幕的分辨率都不是很高，显示的效果比较一般，相信大家明白这是日系车的通病。
全新思域的方向盘设计提升很多，多功能按键的布局非常合理，便于驾驶时操作，红色的侧缝线点缀得恰到好处。还有一点值得表扬的是全新思域的空调出风口设计，蜂窝状的饰板，都为这个内饰设计加分很多。
另外需要吐槽的一个地方就是全新思域的挡把设计，纯皮的防尘罩加上憨憨的机械式挡把，放在今天这个时代，有些格格不入，毕竟在电子档把盛行的今天，诸如此类的机械式挡把设计未免有些落后，这也是日系车的通病。
全新思域的座椅采用皮毛一体的设计风格，很符合年轻消费者的审美。坐垫的厚度适中，软硬程度尚可。靠背的包覆性也很好，整体上的舒适度比较高。
再来说说大众朗逸的内饰设计，它依旧是大众传统的设计风格。大尺寸中控屏幕和全液晶仪表都有搭载，而且两块屏幕的分辨率比较高，显示的效果比较清晰，提升内饰设计的科技感。
大众朗逸的方向盘握感同样非常优秀，多功能按键的布局也是大众常用的布局形式，钢琴烤漆的饰板搭配皮质的方向盘，视觉和触觉的效果都是非常高档的设计。
大众朗逸的空调采用独立的控制方式，触控屏的设计很有科技感。中控台副驾驶部分采用金属拉丝质感的塑料饰板装饰，提升内饰设计的档次感。
大众朗逸的档把与全新思域一样，都采用比较憨厚的机械式挡把设计。挡把周围的物理按键机械回馈的效果比较好，这也是德系品牌的优势之一。
大众朗逸的座椅舒适度同样非常好，尤其是坐垫两侧向上倾斜的边缘，对于大腿外侧的支撑做得非常优秀。整个座椅的舒适度还是比较高的。
三款车当中，内饰设计最好看的还是吉利星瑞，可以说科技感和豪华感并存。首先是悬浮式的中控屏幕，宽屏的设计有益于驾驶员观察右侧道路情况。大尺寸的全液晶仪表自然不会缺席，两块屏幕将星瑞的内饰设计提升一个档次。
星瑞的方向盘依旧是握持感极佳，多功能按键采用按键和滚轴的搭配，使得多功能按键使用起来非常方便。空调控制按键设计在中控屏幕下方，与梯形的一键启动按钮巧妙融合，体现出内饰的优秀设计。
星瑞的挡把设计感很强，皮质与金属质感的电子档把很有设计层次，也是内饰设计比较亮眼的一个设计。档把周围采用金属拉丝质感的饰板装饰，提升内饰设计的豪华感。
除此之外，星瑞的中控台与档把中间部分的采用撞色的设计，除了层次分明之外，更重要的是这个设计能很好地提升内饰设计的豪华感。
星瑞的座椅舒适度比较高，双色拼接的设计视觉效果非常强烈。星瑞的靠背两侧的包覆性也非常优秀，座椅的皮质采用个打孔皮设计，这样的设计针对座椅通风、加热等配置来实现更高的舒适性。
编辑小结：内饰设计中，全新思域的内饰设计确实有很大的进步。悬浮式中控屏幕，大尺寸全液晶仪表也能提升非常多的科技感。大众朗逸的内饰设计依旧是浓浓的大众风格，不过整体上看，大众朗逸内饰设计要比思域好一些。三款车中内饰设计最优秀的当属吉利星瑞，无论是设计细节，还是设计理念，星瑞的内饰设计都要比思域和朗逸好太多。