或许厂家在大量的投诉中也认识到了此前的问题，在轮胎选择上严谨了起来，2021款和2022款车型就没有再存在此类现象的投诉了。不过，2016款和2019款的老车主们还是经常在各类投诉平台上投诉这个问题，导致东风本田思域常常出现在每个月的投诉榜单的前列。
值得注意的是，东风本田曾在2020年1月18日就胎皮掉裂等现象进行了“秘密召回”。其召回范围2016年4月7日至2018年4月15日期间生产的部分2016-2019款CIVIC，且所装配优科豪马生产周期为1116-0518。
在对策方案中，将车辆安装的优科豪马轮胎质保期从3个月5000公里延长至3年6万公里，且只有客户反映出现胎皮掉裂问题，才进行保修处理。在曝光的召回方案中，最后一段还声明“所保修的轮胎均需为对象范围的轮胎，非对象范围内的轮胎按原保质期正常保修”。