内部处理方面所有控件都触手可及且使用直观。它也很宽敞，前排可以舒适地容纳更高和更矮的乘客。虽然后排肩部空间和腿部空间充足，但倾斜的车顶意味着较高的乘客可能会发现头部空间不足。否则思域的空间不会有太大问题。
狭窄的车顶前柱和安装在车门上的侧视镜有助于提高车外视野，让您的前方视野更开阔。车顶线让您仔细检查肩后视图，后窗有点短，但多角度后视摄像头可以帮助您发现任何可能在您身后的东西。信息娱乐屏幕安装在仪表板顶部附近，因此您不必将视线从道路上移开太长时间来调整收音机或可用导航。它使用起来直观且响应迅速。图形UI看起来有点过时，但地图功能正常。我的SportTouring两厢车饰件配备了更大的9英寸屏幕，而较低的饰件则配备了更小的7英寸版本。AppleCarPlay和AndroidAuto智能手机集成是标准配置。虽然这两个系统在SportTouring装饰上都是无线的，但我发现使用USB数据线可以提供更快的连接速度。本田先进的驾驶辅助系统在大多数情况下都运行良好。当车道标记很差时，我确实遇到了一些误报和过度热心的系统，但这些事件并不常见。自适应巡航控制系统有时会稍晚刹车，但通常可以很好地减轻走走停停交通中的驾驶负担。
收纳和座椅方面思域两厢车的后备箱最多可容纳24.5立方英尺的货物，高于同级别的平均水平。舱口提供了充足的空间，因为轮舱不会过多地侵入货物区域。您可以折叠后排座椅以提供更多空间。不幸的是，由于通往后座区域的轻微隆起，表面并不完全平坦。我真正喜欢上一代思域的一件事是它巧妙的内部储物空间。本田为这款新思域实施了更多传统存储点，我认为这是一个小退步。尽管如此，中央扶手箱可以容纳很多东西，杯托很大，前面的橡胶充电垫可以帮助防止手机在充电时四处滑动。如果您有孩子，思域为前向儿童安全座椅提供了三个固定点，并且下方的主要固定点很容易接近。较大的后置婴儿背带可能会稍微影响前排乘客空间，但这对于该细分市场的大多数汽车来说都是如此。
性价比方面本田思域的价格可能比竞争对手高一点，但其令人愉悦的性能和许多标准功能证明增加的成本是合理的。在内饰质量方面，它接近于同级标杆马自达3。它具有我对更昂贵的本田雅阁所期望的那种改进。我建议至少升级次顶配车型因为它配备了更强大，更高效的涡轮增压发动机。这无疑是这辆车的灵魂所在。