JAS Motorsport 的 TCR 项目负责人 Mads Fischer 表示：“我们很高兴和兴奋地展示由 JAS Motorsport 在我们意大利的专业工厂设计和制造的全新本田 Civic Type R TCR，并向本田致以最诚挚的感谢感谢他们不仅继续给予我们对这个项目的祝福，还感谢他们通过 TCR 计划对全球客户赛车的重新承诺，我们非常自豪能够成为该计划的中心。新的 R 型 TCR 在底盘、发动机方面有显着增强、悬架和制动，同时我们利用通过 NSX GT3 和 Civic Type R TCR 客户赛车计划获得的广泛知识来创建我们迄今为止最安全、最适合驾驶员的驾驶舱。”
JAS 制造的 Type R 更低更宽，使用“挤压式”挡泥板，为前部增加了相当大的宽度，而后部则进一步扩展了工厂已经很宽的后部，并在后轮后面进行了大幅切割。后部的小三角形四分之一窗户被删除，舱口装有鹅颈式尾翼。加长的侧裙增强了集成式扩散器，以控制车身底部的气流，而前分离器位于经过返工的工厂保险杠下方。顺便说一句，新的保险杠取消了每个角落的垂直管道，并保留了大的中央开口和上部格栅，它们都使用管道将进入的空气战略性地输送到制动和冷却系统。
JAS 设计的驾驶舱符合 FIA 全球安全标准。您会发现一个多点防滚架、赛车铲斗、灭火系统，以及一个将发动机和底盘重要信息传递给飞行员的高级显示器。该计划还提供额外的冷却辅助设备、照明升级和防抱死制动选项，这些选项最终将在美国通过 HPD 的比赛计划提供给比赛使用。