其中，燃油版全系标配240TURBO缸内直喷涡轮增压发动机，最大功率134kW，最大扭矩240N·m，搭配新型“G-Design Shift”CVT变速箱。同时，为满足部分消费者对极致运动体验的需求，第十一代思域HATCHBACK还保留了经典的6MT手动版本车型。
另外，第十一代思域HATCHBACKe:HEV版则搭载本田“e:HEV强电智混”全新技术成果——第四代i-MMD双电机混合动力系统，极大降低了油耗，WLTC综合工况下油耗最低可至4.61L/100km。
实际上，思域产品定位并非从一而终，而是经历了很多进化过程。从最早定位小型家用经济轿车起，思域还相继推出了旅行版、两厢版、三厢版、Si版及TYPE-R版等车型，直至后来强调运动轿跑。
也许有人会问，思域为何要进行如此多的进化和推陈出新？一方面，用户需求在不断改变，尤其是在当下，越来越多的轿车用户希望可享受到一定级别的智能配置，并对其外观设计、内饰空间、储物能力及舒适性方面提出了更高要求。