1984年本田在第三代思域的基础上打造了第一代的思域Si版本。到了第四代思域开始定位运动车型，出现了SiR车型其搭载了1.6L代号为B16A的发动机，红线转速高达8000rpm，拥有160匹马力，在当时的小排量自吸能有这样的表现实属惊人，其原厂还装配了LSD限滑差速器，随后这款车型以较亲民的价格和出色的性能一直在JDM车迷中有着独特的地位。
相比普通版本，思域Si前脸采用了蜂窝造型进气格栅且带有Si红标徽，后视镜和18英寸轮毂也进行了熏黑，还有Si版本独有的橙色车身加持。尾部还装备了造型比较夸张的尾翼，下方还使用了双边单出的排气口，整个外观在运动氛围的营造上还是到位的。
内饰延续了普通版设计，方向盘下方带有银色装饰，在出风口周围作了红色装饰条，侧门处也换用红色面板，此外座椅换上了红黑配色且带SI刺绣的一体化运动座椅。整体运动营造水平也对得起这个价位。
动力方面，思域Si搭载了1.5T涡轮增压发动机，最大功率200马力（较上代减少5匹），峰值扭矩265牛•米，但是新车拥有更宽广的扭矩输出区间，在6000-6500rpm之间更加强劲，值得一提的是传动系统匹配了一台6速手动变速器。