一款车的颜值，是吸引消费者至关重要的因素，也许是第八代思域的外形给中国市场消费者留下的印象太过深刻，导致消费者普遍认为第九代思域“蜕变”的不够彻底，加之动力总成相较上一代车型并没有太多突破，依旧是熟悉的“R18”老配方，尽管引入了2.0排量的Type-S车型，但最终扛起“走量”大任的还是一众1.8排量车型。
而这次不够彻底的“蜕变”，换来的自然是没有达到预期的市场表现，即使在中期改款后，9.5代车型在外观上有了相当大的改变，但最终市场表现也没有太多好转。
因此，第十代思域必须“一转攻势”，而最直接的办法，就是在外观设计上进行彻底的颠覆。
尽管在上市之前，海外车型的“谍照”就已经令国内消费者为之“沸腾”，但真正让所有人都记住第十代思域的，还是当时投放的电视广告，虽然没有过多的广告词，也没有太多人去在意什么“220TURBO”、“Earth Dreams”的细节，只有那一抹“琥珀橙”飞驰在荒野中的画面，足以让所有人记住了什么是第十代思域。
在第十代思域上市之初，同级别中几乎没有外观设计如此激进的车型，继而它俘获了大批年轻消费者。即使来到5年后，第十代思域的颜值依旧十分养眼，而“炸裂“的颜值，是引起“现象级”市场表现的主要原因。
除了惊艳世人的颜值，第十代思域的动力表现，也是吸引消费者蜂拥而至的原因之一。
1.5T涡轮增压L4发动机，爆发出177匹马力与220牛·米的扭矩，在当时的同级车型中，处于绝对的领先地位。即使与之搭配的是用起来不那么“运动”的CVT变速箱，也能满足绝大部分消费者的“驾驶乐趣”，如果想要追求更加纯粹的驾驶体验，还有手动挡车型可供选择，一时间，思域成为了这个价位里“性能”的代表。