先来看看动力配置，新款思域Si搭载1.5T涡轮增压发动机，最大动力输出为200马力（149kW），这相比老款车型减少了5马力，峰值扭矩为260Nm/1800rpm，相比老款提前了300rpm，低转高扭意味着最大扭力能够快速的爆发，带来更强的驱动性能。
此外，新车的发动机经过了专门调校，能够在6000rpm到6500rpm的红线区间爆发比以往更大的动力输出，保持车辆在极速状态下仍然能够获得充沛的驱动力，这大概是官方在最大功率降低的情况下，仍然宣称驾驶乐趣不减的信心所在。
在发动机优化方面，新发动机的飞轮质量相比之前的版本轻了26%，使得发动机具备更快速的响应能力；由于双线圈消音器排气系统将气体流速增加了27%（与Civic Touring相比），它带来的声音效果也会更好，并且车内配备了主动式降噪系统，静音舒适性更佳。