实际优惠情况，我们给大家探出来了，思域燃油版主推的劲骋版车型，原价13.99万，现在有3万优惠，整车落地价要去到12万+。入门的尚动版指导价为12.99万元，哪怕有3万元的终端优惠，车辆的实际落地价格也要在11万左右。也就是说，8.99万的思域，原来是个噱头！当然，销售不忘强调，如果是真心的想要，还可以在这个基础上做一些退让。
另外，思域两厢版车型目前同样有3万元左右的优惠，裸车价比三厢版车型要贵上5千左右，这两种版本目前均有现车。
这次实际探店，我们发现思域并没有官方宣传的那么便宜，但实际成交价也已经比我们印象中的要低了。还记得2016年十代思域刚上市那会，市面可以说是一车难求，我们当时了解的情况是中配版提现车需多加装近2万元的精品，落地价18万出头，如果不接受，就要等待半年以上。而销售那种不愁卖的态度，小编至今还记忆犹新。
如今虽然8.99万起就把思域开回家，多少有点搞噱头的成分在，但是，主推的高功率配置版本不到13万即可开回家确是客观存在的事实，放在以往，这是想都不敢想的，要知道，这个价格相比起第十代思域发售初期，差价已经超过了5万。