其二，在动力上的变化，没有召回前时速120转速2100，召回来之后时速125就要2500转，和以前天差地别，没召回前油门同一位置速度会慢慢上去，现在就保持当前时速，要速度必须踩得很深。感觉涡轮也有点有点明显，以前是加油门涡轮介入，速度上去涡轮泄压，现在的感觉是加油门涡轮介入速度上去涡轮不泄压，，长期介入倒是感觉没以前有冲劲，不知道是不是心里作用。
其三，对比以前行车踩油门的速度更加顺畅，以前同样深度的油门加速度会快点，现在油门要踩深点，但是以前踩深点油门，车会有一个明显的顿挫，现在比以前平顺很多，没有那个顿挫感了，另外早上启动时感觉抖动会比以前大一点，温度会比以前升的快很多，几百米就达到了正常温度。
说到最后，机油的增多，主要看冬天的严寒地区，从根本上解决很难，这是设计上的缺陷，本田在设计上忽略了天气严寒的影响，甚至高寒地区影响更大，出现缺缸失火的现象，在接下来的冬季里，车主们更应该要注意检查车辆以及行车了。