心仪CR-V，忍不了低配置提狮铂拓界，试车后坦言：本田起亚差距明显！因为CR-V的低配置所以就先把它搁置一边了，心里实在是难以接受如此寒酸的配置，所以就开始在市场上寻找适合车型，对颜值、配置和动力有一定的要求，最终起亚狮铂拓界进入了视线，这也是一款在全球都有名气的城市型SUV，目前在售的是全新第五代车型，在试驾体验后最终提车狮铂拓界，比CR-V更显厚道，整体更有性价比，且家用性各方面都不差。
相比于CR-V的中规中矩，狮铂拓界的设计就显得更有特点和新意，这也是一贯韩系车型的风格，总是能在平淡的汽车市场掀起设计的新思路，第一眼看到狮铂拓界，这夸张张扬的个性语言十分契合年轻消费者，包括本人也还是更喜欢这种，起码开在大街上有回头率，不至于像CR-V那样没有啥特点，经典虎啸式的前进气格栅，内部烤漆材质蜂窝状中网，凑近看很有质感，且不失运动和霸气感，左右两侧大灯回旋镖式LED日间行车灯格外有辨识度，全LED光源带有自动大灯和自适应远近光灯功能，连低配都很全面。整个侧面运用了比较好的线条感，且在18英寸的轮毂下，显得比较霸气，而且部分车型还提供双色车身，不过本人选择的是极光黑的单一车色，沉稳有质感。
低配的CR-V配备了10.1英寸的中控屏幕，具备车载智能系统，该有的功能也有配备，这点表现得还算正常，只不过仪表盘是半机械式的，科技气息不算很强，而低配的狮铂拓界配备了双12.3英寸多媒体一体屏，中控屏幕内置有升级的Kia Connect智能互联系统，功能表现也不差，支持Carlife，导航车联网和OTA升级都有，还支持远程车控功能，实际的科技体验感是强于CR-V的，下部的空调控制面板以触控按键为主，有一个比较好用的升级是旋钮式电子换挡，比传统机械式档把更有科技感，且操作起来简单，让这个区域变得更为规整。三幅式的方向盘低配也是真皮包裹，比塑料方向盘握感更好，平底式的设计和三九点的凹槽，这正中年轻人的口味。