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本田CR-V动力-悬架-车头

本田CR-V动力_悬架_车头

摘要来自:《实拍全新本田CR-V,颜值再提升,还有7座可选》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《实拍全新本田CR-V,颜值再提升,还有7座可选》的片段:

我们先来看看本田CR-V的动力表现,23款车型目前仅提供了燃油版本,根据官方介绍,未来将陆续推出混动版本。新车全系标配了1.5T+CVT的动力组合,拥有142kW(193Ps)的最大功率和243N·m的最大扭矩,偏向灵敏的油门设定让整车的动态响应较为积极,跟脚的油门设定能够让整车保持线性充沛的加速力道,在兼顾动力表现的同时其经济性也较为优异,即便是顶配的四驱版本,其WLTC综合油耗也仅为8.12L/100km。

全新CR-V采用了麦弗逊与多连杆的悬架组合,整体调校不仅在初段注重了柔软性,还在后段保持了相当的支撑性,在面对日常颠簸路段时,底盘可以更为得体地化解大小颠簸和振动,相对充足的侧向支撑,在快速过弯时也有着较小的侧倾,让车内乘客的舒适度进一步提升,轻柔的转向力度加上不大的虚位也兼顾了指向的精准性。

先来看看新款本田CR-V的外观设计,全新的设计语言让整体的视觉感得到了全面升级,呈现出更为时尚大气的特点。厚实的车头通过熏黑的中网和略微上扬的头灯保持了家族化的整体感,同时较为立体的前包围整体层次分明,拐角型的黑色饰条也提升了车头硬朗气息,前唇上方配有一个方形的熏黑进气口,整体沉稳的设定满足了不同年龄段的审美偏好。

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