本田CR-V动力

本土化CRV小改款的动力与底盘范畴并未有所更动，依然维持原本FF前置前驱的单一配置，与本田品牌全新一代、车迷暱称地球梦的完整EarthDreams动力科技，也就是1.5升VTECTurbo汽油直喷涡轮引擎＋GDesignShift控制CVT变速系统（现场的VTiS、S版还标配模拟7速手自一体设计的方向盘换挡拨片）的动力搭配。

平顺踩下油门踏板时的初段动力反馈，依然拥有相当轻快、受控且并不躁进的油门反应，让人轻松好上手！至于在一般市/郊区行驶最让人印象深刻的，则是采用EarthDreams动力科技、相当聪明的CVT无级自动变速系统！轻踩油门踏板时的油门反应不仅颇为直接，动力输出也给得颇为饱满且线性，已无传统CVT变速箱较常见的动力输出落差感受。唯一令人稍有微词的，就是中低转速时的引擎运转声浪显得稍稍闷了些。

仅有大脚油门、拉高至中高转速区间才会比较具有运动风格，但仍与传统印象中的本田品牌专属性能味略有差异。另外相较前代的略显单薄底盘，其实本土化5代CRV的座舱NVH隔音表现原本已有所提升，且更偏向于欧系车型般的厚实底盘风格与提升的车身刚性。