配置方面，燃油版车型全系搭载Honda Connect 3.0车机系统，功能大幅进化，智能导航、手机操控、语音助手、在线娱乐、OTA升级，应有尽有。还配备Honda Sending 360系统，搭载超声波雷达和毫米波雷达，检测范围扩大到120°，高清摄像头的检测范围扩大到90°，可以实现360度全视角监测辅助，有效降低事故风险，减轻驾驶负荷。此外，还采用振幅感应型减震器，可以根据路面状況，智能切换副阀门开闭，对衰减力进行自动切换，实现阻力的智能调整；CR-V e:HEV和CR-V e:PHEV车型主流的智能互联功能均有配备，主被动安全配置功能非常丰富，同时还支持L2级别的辅助驾驶功能以及自动泊车入位等功能。
动力方面，CR-V PET搭载1.5T燃油版动力，最大马力193马力，最大功率为142kW，最大扭矩243N·m。传动方面匹配的是CVT无级变速箱，兼顾了轻快的高质行驶和高度的环境性能，CVT变速箱进行了钢带音改善，提高静谧性的同时，进行最优数据设定，提高加速灵敏性；CR-V e:HEV和CR-V e:PHEV车型搭载第四代i-MMD双电机混合动力系统，给用户带来，爽快的加速，高品质的行驶质感，更加节能、环保，更加静谧、舒适。配备全新开发的 2.0L 阿特金森循环发动机，最大功率达到 110kW，最大扭矩 183Nm，最大热效率达到 41%，动力输出强劲，尾气排放更环保。匹配新开发的 E-CVT变速箱，采用平行轴结构和两挡直连技术，驱动电机的最大功率 135kW，最大扭矩 335Nm，电机动力输出更强劲、更高效。此外，采用全新升级的PCU智能控制单元，追加低速发动机直连模式，让用户在市区 缓加速过程中，也可以使用发动机驱动，实现更好的节能效果。同时可预设更多用车场景，实时管理不同驱动模式的能量流向，细节控制更精准，能耗更低。值得一提的是，CR-V e:PHEV车型还采用全新的IPU平台架构，实现了机械结构最小化，CR-V e:PHEV的油箱从后备箱调整到第二排座椅下方，后备箱地板完全水平，油箱容量扩大到46.5L，e:PHEV的综合续航里程大幅提升。续航方面，CR-V e:HEV智能混动，平顺更节能，WLTC综合工况油耗5.49L/100km，WLTC综合工况总续航里程965km；CR-V e:PHEV高能电驱，畅行不受限，WLTC综合工况油耗1.61L/100km，WLTC综合工况总续航里程916km，WLTC纯电续航73km，在同级别车型中展现出较强的竞争力。
实测方面，全新一代CR-V强电智混双车大理双能挑战赛成绩：CR-V e:PHEV纯电续航里程高达 183.6km，CR-V e:HEV百公里综合油耗实测低至 3.5 L；“无畏极寒”全新一代CR-V强电智混双车测试成绩：-25℃--5℃的温度条件下，CR-V e:PHEV馈电油耗为5.01L/100km；CR-V e:HEV综合油耗为6.69L/100km。全新一代CR-V通过搭载预测环保辅助功能，通过车机导航，设置目的地，PCU会结合沿途路况和电池容量，提前规划驱动模式和电池充放电计划，从而达到降低油耗的目的。