内饰部分，新车座舱设计和思域如出一辙，中控呈现出一种偏古典的T形布局，特别是网状的贯穿式空调出风口让人印象深刻。而从细节来看，全液晶仪表盘、悬浮式中控屏、电子手刹等时髦元素还是让内饰呈现出年轻化特征。
动力方面，国产CR-V燃油版会继续搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率142kW（193马力），最大扭矩243Nm，与之匹配的依旧是CVT变速器，部分车型配四驱系统。这套动力总成已经是我们的熟面孔，得益于i-VTEC可变气门控制技术，爆发力和经济性的平衡做得不错。
而混动版则会和思域e:HEV一样换装本田第四代i-MMD混动技术，2.0L阿特金森循环发动机会从歧管电喷升级为缸内直喷，同时前桥双电机模块的功率密度也有望进一步升级，综合功率152kW，综合扭矩335Nm。在此基础上，上绿牌的插混版也不会缺席，目前暂不清楚纯电续航里程。