除了外观发生了翻天覆地的变化以外，国产全新飞度的动力系统也将有重大改变，预计会引入海外版车型的1.5L油电混动系统以及满足国六排放标准的1.5L发动机。飞度原本就是一款省油的小车，引入混动系统后有望进一步降低油耗，看来超跑飞度真的要变成一辆买菜车了。
凌派锐·混动
凌派目前的动力选择过于单一，只搭载1.0T三缸发动机，为了给消费者提供更多的选择，搭载本田第三代i-MMD混动系统的凌派锐·混动将在今年推出，根据之前工信部公布的申报信息，它搭载的1.5L发动机最大马力为109匹。除了动力系统有了新变化，凌派锐·混动的内外设计预计与现款凌派没有太大差别。
新款冠道
冠道给我的印象就是一个字：大。拥有着7座SUV身材的它，却只配备了5个座位，十分宽大的后排空间给到你越级的体验。那中期改款的冠道有哪些新的改变？
通过工信部的申报图不难发现，新款冠道对外观进行了细微调整，车头、侧裙、尾部以及轮圈都经过全新设计，看起来更加精致。更关键的是现款冠道被取消的2.0T车型得到了回归，给消费者提供更强的动力选择。
东风本田
广汽本田有全新飞度，东风本田这边也有几款备受关注的新车，我们先从思域两厢版聊起。
思域两厢版
路上不少思域都换上了红标本田Logo，但无论你怎么改装，三厢的思域拖着一个长屁股自然没有思域TYPE R灵魂，思域两厢版的到来，让这款拥有短促尾部的思域更显动感，更有小钢炮的味道。
两厢的车身造型的确营造出更运动的氛围，但在动力上思域两厢版没有给我们带来任何惊喜，根据申报信息，思域两厢版依旧搭载最大马力为177匹的1.5T发动机。其实我非常希望东风本田可以为大家带来一款动力的更强的思域两厢版，又或者直接推出思域Si版，给我们这些追求运动操控的消费者多一个新选择。