在混动技术方面，CR-V第六代车型可谓是一项重要突破。与以往的混动车型相比，CR-V e:PHEV更注重“电”的性能表现。不管是无需充电的e:HEV车型，还是可油可电的e:PHEV车型，在非馈电状态下都能让驾驶者感受到纯电车的行驶质感。
这要得益于全新采用的第四代i-MMD混动系统。这一系统配备了2.0升缸内直喷阿特金森循环发动机，热效率达到了令人惊叹的41%。与之配合的是全新E-CVT双电机，通过新增的低速挡直连，有效提高了燃油经济性。在我们实际的综合工况试驾中，e:HEV车型的综合油耗大概在6升每公里左右，相比之下非常可观。
而e:PHEV车型则更加引人关注。它搭载双电机，最大功率135kW，峰值扭矩达到了335N·m，提供了更为畅快的动力性能体验。在e:PHEV车型中，纯电行驶模式下的续航里程可以超过130km，甚至达到官方WLTC 73km续航数据的190%。这对于当天70公里以内的日常代步来说，绝对能满足用户的需求，进一步节省用车成本。