“三月份提的都市版，没改过，感觉车身偏矮，车轮内陷，不够阳刚。去原先帮我改过的修理厂开搞，不想大动作，不改原车其他结构的前提下最大限度能升高4cm，定做了前后4cm厚度避震法兰垫块，由于车身升高4cm，原有的轮距不加宽会造成重心偏高，所以又买了一套4cm厚度的CRV专车专用加宽法兰盘，这样左右轮距各往外凸4cm，总共轮距外凸8cm，重心比原车更稳，快速过弯明显感觉比原有的车高和轮距比扎实。”
“果然是最大限度的升高高度，前避震安装有点费劲。”
“后避震简单，几分钟完事，装加宽轮距法兰盘。”
“耗时3小时。效果立等可见，离地间隙增加了4cm(感觉能再高一点就好了)单边比原先外凸4cm，原先的ET值是+45，法兰盘厚度4cm，相当于-40的负值轮毂，抵消掉原先的，实际轮胎突出车身1cm左右。”
“一直觉得SUV前没有射灯不够劲，摩托车上的先拆下来试试，小了点。”
“没问题了再换上射灯，有点野味了。”
“底盘升高4cm，安装加宽法兰盘(厚度4cm)、安装前射灯后，仍旧觉得野味不足，很久以前折腾过切诺基213，一直有越野情怀，只不过近年来图省心，换的CRV，所以，就想着把CRV也加一点野味，不为越野，只为外观，只为外观，只为外观，重要的事情说三遍。尽管事实上也提升了不少行驶品质。”