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本田CR-V空间-动力-涡轮

本田CR-V空间_动力_涡轮

摘要来自:《试驾东风本田新一代CR-V,城市SUV标杆将如何进化?》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《试驾东风本田新一代CR-V,城市SUV标杆将如何进化?》的片段:

而得益于更大的尺寸,自然也带来了更宽敞的乘坐空间,第二排座椅还可前后/靠背调节,配合多层隔音玻璃,乘坐舒适性不言而喻。而当后排座椅放倒后,后备厢也可形成一个近乎纯平的超大空间,“空间魔术师”的称号果然名不虚传。其实,在为家人提供更高舒适度的同时,安全方面也不遗余力,Honda SENSING 360全方位先进安全驾驶辅助系统、全系标配10安全气囊、ACE承载式车身结构、提升车身刚性和强度……处处体现了对用户的关爱。

最后动力方面,全新一代CR-V将搭载SPORT TURBO锐·T动、第四代i-MMD双电机混合动力系统和e:PHEV强电智混系统,实现燃油、混动、插电混动三种动力的多元化布局,不过,先行在国内市场上市的依旧是我们熟悉的燃油版车型,也是我们此次试驾车型。

行驶在戈壁与大漠交互的道路上,CR-V SPORT TURBO锐·T动则恰如那匹征战沙场的烈烈战马,以其142kW的功率和243N·m的扭矩,带着我们肆意驰骋。而这,源于其采用的1.5T直喷VTEC涡轮增压发动机,得益于斜流涡轮等技术的应用,涡轮响应更迅速,1800rmp就可以输出最大扭矩,再匹配G-Design Shift CVT无级变速箱,可实现线性的加速感受,在戈壁道路上奔跑游刃有余。同时,升级的底盘调教和NVH提升,也带来了更高级的驾驶感受。

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